咸阳公铁联运记

chlorane

2011年11月12日,本人进行了公铁联运的咸阳运转,公交59路去,7002次回.<br /><br />早起,吃完饭,上916路,到郭杜收费站下车,徒步三分钟,到311路车站,311路在郭杜上了一堆刷卡的,还好过了西万路口找到了坐.311路坐到西北大学,换206路到西门里,再到对面换611路到汉城路.<br /><br />到达汉城路,见59路来往,满座,而未见上下客处,于是询问附近居民,得知59路在路对面坐.这时看到西安的1路,原来是中巴车,不刷卡.<br /><br />说到59路,就不得不说上次去咸阳了.那时在咸阳站门口看到59路,投币3元,也看到刷卡机,想看看是否兼容西安的卡,但当时刷卡机没开,只得作罢,7002回西安.本次正是为了体验西咸公交才来进行运转的,而且是早晨临时查的走法.<br /><br />这时来了59路,即停即走,上车,看刷卡机开了,准备刷卡,结果被司机一句“不刷卡”顶了回来.不刷就不刷吧,投币3元,双层车,没有报站.一开始人挺多,车里坐得满满当当,我于是到上层看风景.话说那附近在修地铁,路很拥堵,也没有专用道,公交车被夹在车流里动弹不得,看了看手机,30分钟了,才到三桥.要知道如果坐8355的话,30分钟,恐怕都能出站了.过了三桥,很快进入咸阳市界,西咸一体化很明显,如果不是那块“咸阳市欢迎您”的牌子,我还真没看出来到咸阳了.进入咸阳,看到各大单位的电话都以029为区号,有的单位的“电话”一栏还有新修改的痕迹,难道电话区号一体是近期才启用的?看到西安630路也可到咸阳,遗憾的是也不刷卡.<br /><br />在咸阳市境内又走了50分钟,11:20,到达咸阳站.下车,购买7002回西安,2.50元.如同我上次看到的,我排队的窗口的前面几位一听说去西安需要“8元”、“10元”时,纷纷去坐公交,而在另外一个窗口,有好几个人选择了火车.后面有个人,看到我手拿2.50元的去西安的车票,就也买了这趟车.现在有大约2.5小时的空闲时间,那么就在咸阳市里走一走吧<br /><br />总体来看,咸阳给我的感觉,比渭南好,比西安差.公交专用道很少,路面上比较脏,还时不时地闻到不好的气味.咸阳的人民路上有一些大的商店,但总体感觉不成气候,也许是受到西安的辐射,抑或是咸阳人已经习惯了这种悠闲吧.这时看到某所中学的学生放学,原来陕西的中学生周末还补课.也不知为什么,看着看着就想到流逝的青春了.<br /><br />继续向前,看到新华书店,于是进去一瞧,总共三层,实际只有两层.看书的人很少,二楼是一些杂书,三楼是学校的教材和教辅.看到同济六版的高数,想到我们还在用的五版,其实就是把矢量移到下册.还想看化学,但没找到.<br /><br />大学教材的旁边是高考辅导资料.闲着也是闲着,那就翻翻吧.翻了好几本高考英语真题,发现都没有听力,正觉得奇怪,忽然想起应试教育模式:陕西高考不考英语听力,做它干嘛?翻翻数学,今年陕西高考数学第18题(解答题)是“叙述并证明余弦定理”,就这一个题目,印象中是12分或15分,据说难倒了不少考生.现在让我做,我也不一定能做得出来.<br /><br />翻了两本数学教辅,原来外省学生学的内容比江苏多得多,什么极限、直线和圆锥曲线的位置关系、余切,正割和余割、和差化积、反函数及其性质,这些江苏都没学.然而,当我学到隐函数导数的时候,我的第一反应是08年江苏高考的某一道附加题.我的同学也经常说起江苏那个“奇怪”的高考方案,而且听说我们高考要考英语听力并算分,他们都瞪大了眼睛.<br /><br />此时内急,欲如厕,到厕所门口,看到门上的告示“如厕收费肆角”,并有一人坐门口,专门监督交费情况,顿时便意全无,于是回去看英语,看到一本介绍英语学习法的书,上面说“中国人说话以自我为中心,英美人认为人和物是平等的,以汉语的思维学英语,怎么能学好?”,还说“如果光死记硬背,肯定学不好英语.”这两点我比较赞成.<br /><br />时间不早了,准备回西安,出门,坐1路车,问司机“咸阳站到吗?”司机一脸疑惑.大概是我在南京习惯了“南京站”的叫法吧.到咸阳站,13:30.坐了两次咸阳公交,没见一个刷卡的.经过询问,原来咸阳公交要刷手机,而且不优惠,据说还要给移动交钱,所以没人用.而西安不一样,能刷卡的线路,某一站上来的十个人中能有7个人刷卡.<br /><br />咸阳站候车室,安康车一放就空了大半,目测乘7002去西安的不多于50人.7002次小幅晚点,14:10才进站,调向完毕已经14:30,约5分钟后发车.2车位于尾部(1车欠编?),看到运转车长,跟他说说话,问乘务员要了个时刻表抄.其间,旁边的一个从韩城上的乘客说,这车真慢,早晨七点半发车,下午三点才能到,不如汽车,旁边的老者说,汽车很贵的,最便宜的也得40元.这个人回答道:“40就40,100我也愿意出,汽车只要三个小时,只要能尽快到西安就行.”他们的对话让我思考陕西铁路客运的命运,咸铜线已经没有车去铜川了,而运转车长说,10年前还有,而且客流非常火爆.目前8355只到耀县就拐弯了,铜川的车一停,公路客运就火了.我翻阅时刻表,西安-安康也没有多少车了,我在思索,不久的将来,西康线是否会向如今的咸铜线那样.当他听说,上局没有管内普快时,只是一笑,说:好快的列车啊!但愿西安局也能这样.<br /><br />很快到达西安站,下车,乘206路转311路转916路返校.当我听到西安站旁边那些汽车车主“富平、三原”的吆喝声时,我想,这些慢车还能维持多久呢?我希望,在我能在西安的日子里,找上两天,到前河镇看一看,如果可以,再去韩城转一转.<br />