銚子电气铁道线

samking

[url=http://bbs.hasea.com/misc.php?action=viewratings&tid=226119&pid=2998175][/url]銚子电气铁道线<br /><br />概况：<br />銚子电气铁道线（ちょうしでんきてつどうせん）、连接千叶县的銚子站～外川站，由銚子电气铁道运营的铁道线。全线位于銚子市内、接近关东地方的最东端犬吠埼。<br />历史：<br />1913年12月28日 - 銚子遊览铁道銚子～犬吠开业。（轨距1067mm・蒸气动力） <br />1917年11月21日 -经营赤字严重、加上钢铁价格高涨、銚子遊览铁道线废弃钢轨……等全部出卖。 <br />1918年7月15日 - 銚子遊览铁道的废线跡、成为当地旅館送迎巴士专用道路。 <br />1923年7月5日 - 銚子遊览铁道的设立成員再次创立銚子铁道、銚子遊览铁道的废线跡再利用、銚子～犬吠～外川开业（1067mm轨距・非电气化）。 <br />1925年7月1日 - 直流600V电气化。笠上黒生站开业。 <br />1931年6月21日 - 君ヶ浜站开业。 <br />1935年8月14日 - 灯台前站开业。 <br />1942年- 灯台前～外川间的犬吠站废弃。灯台前站改称犬吠站。 <br />1945年7月20日 - 美军空袭変电所和车库火灾全线停运。 <br />1945年12月3日 - 借用国铁蒸汽机车恢复运营。 <br />1946年4月4日 - 变电所复旧。 <br />1946年6月10日 - 恢复电车运营。 <br />1948年8月20日 - 更名銚子电气铁道。 <br />1970年3月1日 - 西海鹿岛站开业。 <br />1984年2月1日 - 国铁货运减少，货运终止。 <br />1990年以后 - 前社长内山健治郎的政策、一部车站改为西式风格站舎。同时车辆涂装変更、下部红色上部茶色。当初车头有一大猩猩的人物头像、2000年后順次撤去。 <br />1995年4月1日 - 单驾驶员运营。 <br />1995年6月24日 - 本銚子站～笠上黒生站之间、发生正面冲突事故7名乘客和职员受伤。 <br />线路：<br />线路种类：单线直流600V电气化（架空线供电）<br />轨距：1067ｍｍ　运营距离：6.9km<br />车站数目：10，信号场数目：0<br />闭塞方式：自动闭塞（銚子～仲ノ町）、路票闭塞（仲ノ町～笠上黒生）、路牌闭塞（笠上黒生～外川） <br />车辆基地: 仲ノ町<br /><br />运营：<br />全部车辆各站停车<br />车辆：<br />デハ700：701、702<br />デハ800：801<br />デハ1000：1001、1002<br />デハ300：301事业车<br />デキ3 电力机车（静态保存中）<br />ユ101 客车<br />